公交候车亭的设计应在造型款式和使用价值方面下功夫
发布时间：2021-08-21 16:34:49 被阅览数： 次 来自：宿迁市强盛广告设备有限公司
公交候车亭是供行人候车的当地，当然应该充满人性化，那么公交候车亭规划到底应该遵循什么样的人性化原则呢？
虽然在我们平常人眼中会认为，公交候车亭的规模很小，可是它作为一个城市中最根本的基础修建，其存在的价值却是不可估量的。从一开端的一根杆站台到现在各有特色的顶棚公交候车亭。事实上，从款式的改变上就可以反映出人们的生活水平上得到很大提高，人们的审美认识也在不断加强。所以在公交候车亭的规划上，规划师们更应该在造型款式和使用价值这两个方面下功夫。
一、从外观方面来说，公交候车亭必需求契合城市建设的基调，与周围的环境可以融为一体，让普通群众看着心里也会感到舒服。
二、从实用性方面来说，首要需求突出的就是一定要认为乘客候车服务为中心，比方公交候车亭的顶棚应该要充沛的遮阳挡雨，公交车靠站人们上车是否有条有理，冬天休息时车座椅是否冰凉等这些，规划师在规划的时候必须将“以人为本”作为规划原则，充沛满意人们的出行最根本的要求。
三、候车亭的规划规模。候车廊也就公交候车亭主结构，需求依据站亭周边的人口密布度、客流量大小以及车辆长度，路线车次等多种客观因素，归纳考虑公交候车亭的大小和等级，并优先选用标准化规划和模块组合的方式。站台高度（公交候车亭地平面到顶棚的间隔）不该低于2.5米，顶棚宽度不该小于1.5米。当然，具体的款式规划还需求依据当地的实际情况而定，然后依据需求来规划合适的站亭。
一、从外观方面来说，公交候车亭必需求契合城市建设的基调，与周围的环境可以融为一体，让普通群众看着心里也会感到舒服。
二、从实用性方面来说，首要需求突出的就是一定要认为乘客候车服务为中心，比方公交候车亭的顶棚应该要充沛的遮阳挡雨，公交车靠站人们上车是否有条有理，冬天休息时车座椅是否冰凉等这些，规划师在规划的时候必须将“以人为本”作为规划原则，充沛满意人们的出行最根本的要求。
三、候车亭的规划规模。候车廊也就公交候车亭主结构，需求依据站亭周边的人口密布度、客流量大小以及车辆长度，路线车次等多种客观因素，归纳考虑公交候车亭的大小和等级，并优先选用标准化规划和模块组合的方式。站台高度（公交候车亭地平面到顶棚的间隔）不该低于2.5米，顶棚宽度不该小于1.5米。当然，具体的款式规划还需求依据当地的实际情况而定，然后依据需求来规划合适的站亭。
